Предстоит замена сцепления На что следует обратить внимание?

[rald]

И что еще лучше проверить (поменять) сразу? И где в Москве это могут качественно сделать. Те сервисы где я бывал, занимаются только разводиловом.

 

[Filin's]

При снятой коробке сразу видны все сальники, которые не видны, когда она стоит на месте=> обращаем на них внимание!!! Так же на снятой коробке очень удобно менять сальник штока выбора передач, если ему конец. Опора КПП становится доступна для оценки состояния. В каких сервисах бывали?

 

[rald]

По разным вопросам был в сервисе Автостоп на Промышленной ул. рекомендации перебрать двигатель (дело было в электрике) и честные признания что не знают как разбирать впускной коллектор. В сервисе VW AUDI на Кавказском б-ре не умеют разговаривать и если что не нравится - до свидания, там приговорили мозги. В сервисе на Коломенской (точный адрес сейчас не вспомню), три дня говорили прихать завтра и сделать экслюзивную диагностику за 800 руб. (vag comом).
Вот и хотелось бы машину доверить профессионалам....
А какое сцепление есть смысл брать? Оригинал больно дорого...

 

[Triangle]

Тут знаете ли есть несколько "клубных" сервисов. Был в двух, обоими в принципе доволен кроме мелочи... Друга на пасе туда тоже таскал, цены разумны, работа сделана хорошо.

 

[Filin's]

По разным вопросам был в сервисе Автостоп на Промышленной ул. рекомендации перебрать двигатель (дело было в электрике) и честные признания что не знают как разбирать впускной коллектор. В сервисе VW AUDI на Кавказском б-ре не умеют разговаривать и если что не нравится - до свидания, там приговорили мозги. В сервисе на Коломенской (точный адрес сейчас не вспомню), три дня говорили прихать завтра и сделать экслюзивную диагностику за 800 руб. (vag comом).
Вот и хотелось бы машину доверить профессионалам....
А какое сцепление есть смысл брать? Оригинал больно дорого...

САКС!

 

[J@ZZ]

По разным вопросам был в сервисе Автостоп на Промышленной ул. рекомендации перебрать двигатель (дело было в электрике) и честные признания что не знают как разбирать впускной коллектор. В сервисе VW AUDI на Кавказском б-ре не умеют разговаривать и если что не нравится - до свидания, там приговорили мозги. В сервисе на Коломенской (точный адрес сейчас не вспомню), три дня говорили прихать завтра и сделать экслюзивную диагностику за 800 руб. (vag comом).
Вот и хотелось бы машину доверить профессионалам....
А какое сцепление есть смысл брать? Оригинал больно дорого...

про сервис на Кав.бульваре ничо не знаю
про Авто100П (который в Сев.Бутово) - нормальный сервис, реально бывает и хуже...
сервис на Коломенской - ул.Садовники VWService - только положительно, вторую машину там обслуживаю, цены на работы умеренные, можно присутствовать при ремонте и задавать глупые вопросы, отношение повышенной терпимости к чайникам, но как и везде много зависит от умения общаться...
про экслюзивную диагностику за 800руб. возможно, т.к. одно время у них был всего один диагност и завален был работой нереально, хотя эта проблема решается покупкой шнурка и ноута и диагностируй сам скоко хочешь...
позавчера заезжал туда с вопросом о увеличенном расходе топлива ( у них появился вменяемый дизелист), так вот мне тож сначала сказали про комп.диагностику - 1050руб., на что сказал "-комп со шнурком у самого имееться, могу подключить и показать што необходимо для диагностики.."
молча пришел дизелист подлючился своим компом, увидел перерасход воздуха, снял шланг с клапан ЕГР - вакуума нет, брызнул ВДешкой на эл.клапан рег.ЕГР и вакуум появился... спросил скока должен, ответили вопросом за что? за брызги ВДешкой в нужное место Поблагодарил и уехал, расход в норме и авто полетело.....
много написал но за 4 года обслуживания в этом сервисе намного больше позитива, чем негатива...
а так есть ищо типа официалов на ул.Ленинская Слобода "НИВЮС" попробуй может там больше понравиццо

 

[kirillgubin]

про сервис на Кав.бульваре ничо не знаю
про Авто100П (который в Сев.Бутово) - нормальный сервис, реально бывает и хуже...
сервис на Коломенской - ул.Садовники VWService - только положительно, вторую машину там обслуживаю, цены на работы умеренные, можно присутствовать при ремонте и задавать глупые вопросы, отношение повышенной терпимости к чайникам, но как и везде много зависит от умения общаться...
про экслюзивную диагностику за 800руб. возможно, т.к. одно время у них был всего один диагност и завален был работой нереально, хотя эта проблема решается покупкой шнурка и ноута и диагностируй сам скоко хочешь...
позавчера заезжал туда с вопросом о увеличенном расходе топлива ( у них появился вменяемый дизелист), так вот мне тож сначала сказали про комп.диагностику - 1050руб., на что сказал "-комп со шнурком у самого имееться, могу подключить и показать што необходимо для диагностики.."
молча пришел дизелист подлючился своим компом, увидел перерасход воздуха, снял шланг с клапан ЕГР - вакуума нет, брызнул ВДешкой на эл.клапан рег.ЕГР и вакуум появился... спросил скока должен, ответили вопросом за что? за брызги ВДешкой в нужное место Поблагодарил и уехал, расход в норме и авто полетело.....
много написал но за 4 года обслуживания в этом сервисе намного больше позитива, чем негатива...
а так есть ищо типа официалов на ул.Ленинская Слобода "НИВЮС" попробуй может там больше понравиццо

а имя диагноста не вспомнишь сепйчас? он еще работает на VWService?

 

[Андрей VW Passat B3]

САКС!

а чё так мало ?
LUK, Valeo - то же достойные девайсы

И что еще лучше проверить (поменять) сразу?

меняется всё сцепление комплектом или как ?

 

[лукашенко]

я себе менял в ювао р-н марьино автотехцентр марьино 661-24-27 нижние поля 29 стр 1 там есть мастер зовут ВАНЯ очень хорошо делает я езжу всегда к нему