Замена подвески. Нужен совет!

[black_rabbit]

Всем добрый день!
В скором времени буду ставить винтовую подвеску. И столкнулся с такой проблемкой.
На Polo, последнего покаления, опоры передних стоек без креплений к стаканам. Грубо говоря все собрано на штоке амортизатора (смотрите картинку).

Но на винтовой подвеске верхняя опора идёт на шаровом соединении, что позволяет регулировать угол развала колёс (смотрите картинку).

Соответственно закрепить её к кузову получается не возможной в текущей ситуации.
Как вариант, можно просверлить эти 3 отверстия для установки шаровой опоры. Но делают ли вообще так?
Подскажите, как мне быть и что делать?

Заранее спасибо!!!

 

[MSTRKRFT]

если машина не для автоспорта

то купить винты под нее с обычной подушкой

 

[J@ZZ]

Как вариант, можно просверлить эти 3 отверстия для установки шаровой опоры. Но делают ли вообще так?
Подскажите, как мне быть и что делать?

Заранее спасибо!!!

сверлят очень часто для установки распорки между стаканами

 

[black_rabbit]

если машина не для автоспорта

то купить винты под нее с обычной подушкой

Машина не для автоспорта.

Мне просто нужно будет регулировать развал передних колёс, а шаровая опора - это самый простой способ.

 

[black_rabbit]

сверлят очень часто для установки распорки между стаканами

Ну ведь распорка это одно, а тут нужна "ювелирная" точность. Всё же не мало важная часть авто. Или я заблуждаюсь?

 

[Corporation]

Я бы не ставил опоры шаровые.
Для регулировки развала есть другие штатные способы. Посмотрел схему, был шокирован.

 

[J@ZZ]

Ну ведь распорка это одно, а тут нужна "ювелирная" точность. Всё же не мало важная часть авто. Или я заблуждаюсь?

ну ессно отв. сначала правильно разметить и потом сверлить